Uber i Santo Domingo november 5, 2015
Posted by Pebben in Allmänt, Dominikanska Republiken, Santo Domingo, Karibien, Kuriosa.Tags: Cabonline, Dominikanska Republiken, facebook, Google, persontransporter, Santo Domingo, Taxi, Teknologi, transportnäringen, Uber
add a comment
Det här med taxi och transporter i allmänhet tycks fortleva under medeltida former överallt i världen. När taxi näringen avreglerades i Sverige minns jag vilket kaos det startade till att börja med. Ute på Arlanda var det rena vilda västern tycks jag minnas, men det har väl lugnat ner sig nu.
Och så kommer det nya teknologier och sätter käppar i hjulet i den taxinäring som nyligen börjat finna sig i det nya som kom i och med avregleringen. Och det blir världens liv åter igen. Uber har rört om inom taxiområdet överallt i världen där man etablerat sig. Och motståndet från de traditionella taxigubbarna har varit – och är – massivt och emellanåt våldsamt. Så har det varit i London, San Francisco, Berlin, Stockholm….ja snart sagt överallt där det finns en Uber taxi.
Från och med den 2 November rullar Uber också i Santo Domingo. En av de största taxiorganisationerna – Conatra – har lovat att med alla medel motarbeta Uber. En god vän anlitades för att försöka finna en strategi att möta konkurrensen – men det rann ut i sanden därför att man inte kunde enas. Man ville ha det som det är nu… Transportorganisationerna i DR är underliga fenomen och inte särskilt roliga heller. Conatra är bara en i en lång rad som använder namnförkortningar som ingen kan uttala (på 12 eller fler bokstäver som t.ex. asochoferescibao för att bara nämna en). Och om något så är det en vildsint skara maffiatyper som styr transportnäringen med sina föreningar – åtminstone 90-95%. De kallas för ”Landets Ägare” i folkmun, därför att när dom vill ha igenom nåt strejkar dom, blockerar vägar, går bärsärkargång med slagträn och andra tillhyggen tills de fått som dom ville – t.ex. bensinsubventioner etc. Och om nån skulle vilja utnyttja en ”friåkare” eller egen lastbil/buss blir det bråk så det ryker om det. Dom är om något en allvarlig hämsko mot landets utveckling. När tunnelbanan började byggas hotade transportmaffian med sabotage – fast det har tydligen kommit av sig. Åtminstone fram tills nu.
Och så kommer Uber hit och stör planerna för dessa bärsärkar. USAs ambassad t.ex. har utfärdat varningar till sina medborgare i landet för att åka med Uber, då det kan vara riskfyllt, eftersom Conatra m.fl. hotat med våld mot allt vad Uber heter. Men nu är Uber här och det lär bli svårt att stoppa. Våld eller inte. Själv har jag registrerat mig på deras app, men inte haft anledning att åka taxi än – men självklart kommer jag att prova.
Teknologi ja – nog är det så att teknologin driver på förändring i världen, vare sig man gillar den eller inte. De lagrum som i de flesta länder styr t.ex. taxinäringen skrevs när teknologin inte hade kommit dit där den nu är. Teknologin vänder upp och ner på begreppet taxi och därmed persontransporter och hamnar på sätt och vis mellan stolarna. Det hela sätter sig säkert så småningom. Vem trodde att att den mobila telefonen skulle förvandlas till en dator för några år sen? Och vem trodde att Facebook, när det appen var ny, skulle komma att regelbundet användas av över 1 miljard människor? Och vem trodde att sökmotorn Google skulle ha över 100 miljarder sökningar per månad. Världen över. De taxigubbar som nu här i Santo Domingo tänker slåss för att stoppa Uber har redan förlorat slaget om passagerarna. Så länge dom inte kan enas och inse att Uber är här för att stanna och att därmed försöka möta den hårdnande konkurrensen med nya grepp, så tillhör dom det förlorande laget.
Hela transportsektorn, inte bara taxi, är en näringsgren i DR som borde avlövas och avregleras. Tyvärr sitter det tunga privata- och politiska intressen bakom som med alla medel försöker behålla status quo. Såg att i Sverige lanseras nu nåt som heter Cabonline och kanske det är så Uber skall mötas…
Alea iacta est! januari 28, 2009
Posted by Pebben in Allmänt, Ekonomi, Politik.Tags: Alea iacta est, Dominikanska Republiken, Fackförenmingar, Kollektivtraffik, Metro, Santo Domingo, Taxi, Tärningen är kastad, Transportmonopol, Tunnelbana
add a comment
Nu stormar det i Santo Domingo igen. Det handlar nu inte om orkaner, i vart fall inte de som väderlekstjänsten rapporterar om. Nej nu gäller det andra sorters stormar. På två ben.Dom kallar sig för ”fackföreningar”, men f-n tro´t. Dom brukar också kallas ”Landets verkliga härskare”, eller ”Transportmaffian”.
Det är nämligen så att den 30 januari så skall tunnelbanan i Santo Domingo, Metro, börja fungera på allvar. Nu har alla tester och prov genomförts och personalen fått den utbildning den behöver. Instruktioner som att det är förbjudet att äta, dricka och röka på tunnelbanan har också utfärdats. Är man under 12 år måste man ha en vuxen med sig osv osv. Personligen så tror jag det kommer att fungera fint, redan på första dagen då man sätter in 19 tåg (med 39 vagnar) på den 14 km långa sträckan.
Stormen gäller nu vem som skall få rätten att transportera passagerare till tunnelbanestationerna. Transportsektorn har sedan 30 år tillbaka i tiden varit ”paralyserad” av oligopol. Somliga kallar det för monopol. Olika sammanslutningar har effektivt utestängt konkurrens och de som inte går med i sammanslutningen har fått och får stryk, tills dess de går med eller försvinner nån annan stans. En mycket olycklig situation som inte gagnar någon – undantaget ”medlemmarna” förstås, eller snarare deras ”ledare”. Genom att hänge sig åt ren utpressning har man gång efter gång pressat sittande regeringar på koncenssioner och subsidier, och deras makt över landet ökade varje gång.
Nu ser det dock ut som om ”maktmonopolet” inom transportsektorn håller på vittra sönder. Man har fått nog av dessa skränande uppviglare – ”Tomma tunnor skramlar mest”, heter det ju. De senaste uppropen till ”generalstrejk” har i mångt och mycket gått ganska spårlöst förbi, därför att folket börjat tröttna på dessa ”ledare” som gjort sig förmögna på deras (och sina medlemmars) bekostnad. Och den senaste tiden har även den sittande regeringen börjat visa musklerna och sagt ifrån. Den senaste striden gäller nu som sagt traffikrutterna till tunnelbanestationerna. Dom gamla, rostiga och livsfarliga skorvarna som idag traffikerar rutterna lär inte få förnyade tillstånd, utan det blir OMSA bussar (motsvarigheten till SL i Stockholm) i allt större utsträckning som erbjuder en gratis transfer biljett från buss till tunnelbana. Nu hotar monopolets ledare så det ryker om det. Man säger att man inte tänker ta ansvar för de aktioner som de ”tvingas” till om inte ”monopolet” får agera ostört och fortsätta tvinga in passagerare i sina skitiga rullande likkistor – Guaguas. Man talar om att man inte tänker ge upp 30 års ”service” till allmänheten utan att ta strid. Och som sagt, man avsäger sig allt ansvar för vad som kan hända om inte regeringen gör som transportmonopolet vill.
Det klagas på andra håll också om dessa transportmonopol som med jämna mellanrum lamslår strategiskt viktiga delar av ekonomin. Ena veckan handlar det om ett populärt turistområde där turister inte kan få tag på buss eller taxi därför att staten sänkt bensinsubsiderna. Nästa vecka handlar det om landets största och viktigaste hamn som blockerats därför att ”icke medlemmar” hyrts in av nån för att ta hand om några containers med viktiga insatsvaror till landets industri. Listan kan göras lång.
Fredagen den 30 januari 2009 blir kanske den vattendelare, eller det vägskäl, där valet om framtidens transportlösningar avgörs. Tiden och utvecklingen talar mot dessa transportoligopol/- monopol och deras ledare framstår mer som gangsters än något annat och såvitt jag kan bedöma har dom inget att skaffa med fackföreningar. Lyckas man nu ta första steget mot att bryta deras ”makt”, så ter sig framtiden mycket ljusare för alla. Inte bara för de som åker kollektivt. Men processen kan bli smärtsam och långvarig. Som de flesta förändringsprocesser.
Om man lyssnar på deras senaste klagosång finner man inget annat än förakt för de passagerare som i 30 år beundransvärt stått ut med det dagliga purgatoriet som en färd i en guagua eller taxi är. Meningen med purgatoriet var ju att man skulle ”renas” från sina synder innan man fortsatte till paradiset…. men här handlar det bara om tortyr utan den renande effekten, som en förberedelse inför det dagliga värvet.
I Sverige blev det visst också ett visst kaos när taxitraffiken avreglerades, så det kanske inte är så märkligt det som händer här i Santo Domingo…
”Alea iacta est! ” sade visst Julius Cesar när han trotsade den Romerska senaten, dvs ”Tärningen är kastad!” Regeringen och folket har nu kastat tärningen och vi får väl så småningom se vem som går segrande ur den här striden. Personligen sätter jag en (liten) slant på kollektivpassagerarna…
Utpost Santo Domingo 